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甘薇首度回应“7天还债12亿元”,还称贾跃亭去美国不是躲债![2P]


12 月 11 日,甘薇在社交媒体上回应当年 "7 天还 12 亿 ",表示尽管面对巨大压力,但从未放弃希望,并澄清贾跃亭赴美是为了 FF91 汽车业务而非逃避债务。11 月 7 日,贾跃亭旗下法拉第未来(FF)发布 2024 年第三季度财报,显示财务体系逐步改善。FF 宣布推出第二品牌 Faraday X(FX),计划推出定价 2 万至 5 万美元的两款新车,旨在进入主流市场。



12 月 11 日,贾跃亭前妻、演员、影视制作人甘薇在社交媒体更新视频首度回应当年 "7 天还 12 亿 ",称无论遇到什么困难,都不要放弃希望。
视频中,甘薇表示," 乐视最辉煌的时候市值 1500 多亿元,但市值在那儿只能看着。后来贾跃亭成立了债务小组,那十多天度日如年,要面临所有的债权方,所有的媒体,再怎么内心钢铁一般坚硬,还是害怕。"
被问及" 你当时在国外是主动回来的吗 ",甘薇坦言,自己必须回国。
此外,她还表示贾跃亭去美国不是为了逃避债务," 贾跃亭去美国的时候,不是逃避债务,他在美国开拓 FF91 汽车业务的时候,每个月都要去开一次会,带的衣服就是一个星期的 "。
甘薇称,(债务)危机爆发了以后,他不能回来了,自己只能带着孩子们去看他。当时,长辈给贾跃亭打电话说,是不是有一个站出来,代表你解决债务问题,你最起码有个表态。
甘薇表示,这时候自己就站了出来,必须得有福同享,有难同当。
11 月 7 日,贾跃亭旗下公司法拉第未来(FFIE,股价 1.23 美元;总市值:5576 万美元)发布的 2024 年第三季度财报显示,FF 在 2024 年第三季度运营支出 380 万美元,与去年同期的 5090 万美元相比下降了 92.6%;运营亏损从去年同期的 6640 万美元减少至 2520 万美元。" 今年第三季度,公司在控制成本和降低运营费用方面继续取得显著成效。"FF 方面解释称。
日前,FF 创始人贾跃亭在其个人微博上发布视频称,此次 FF 提交财报较之前有所提前,这表明 FF 的财务体系建设逐步取得了明显成效。
从上述数据来看,FF 业绩正在向好的方面发展。不过,FF 整体的财务压力依旧严峻。财报显示,截至 2024 年 9 月 30 日,FF 账面总资产约为 4.49 亿美元,负债约 2.923 亿美元,账面价值 1.567 亿美元。
今年 6 月,贾跃亭对外透露称:"FF 正考虑在‘中美汽车产业桥梁战略’下推出第二品牌,推出大众放量车型。"
彼时,FF 因资金短缺无法购买零部件,已长达四个月没有交付过新车。6 月 13 日,FF 宣布完成了向一位资深个人投资者用户的新车交付。这是 FF 自 2023 年量产交付以来交付的第 12 辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance,同时也是 FF 交付工作停滞 4 个月后完成的首次交付。" 这次 SOD2(第二阶段)的重启,对很多成熟公司来说,可能是一件非常小的事情,但对于现阶段的 FF 来说却是非常重要的里程碑,甚至可能是一个拐点。" 贾跃亭曾坦言。
FF 全球 CEO Matthias Aydt 表示,在完成战略投资者融资前,只要能够筹集到所需零部件资金,FF 将努力每个月交付 1 辆新车。
但直到 8 月 13 日,FF 才完成了自 SOD2 重启后的第 2 辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance 交付。财报显示,截至目前,FF 累计交付 14 辆 FF 91 2.0 Futurist Alliance。
2024 年第三季度被 FF 定义为其重要发展节点,其不仅发布了第二品牌 Faraday X(FX),完成了 3000 万美元融资,还重获纳斯达克上市合规。
北京时间 9 月 20 日,贾跃亭对外宣布,FF 推出第二品牌—— Faraday X,并计划推出定价在 2 万 ~5 万美元区间的两款新车。"FX 的发布,预示着公司战略升级和业务发展进入了新的篇章。"FF 方面强调称。
据悉,FX 品牌第一阶段将推出 FX 5 及 FX 6 两款车型,其中作为 FX 品牌旗下首款车型,FX 5 是一款面向主流市场的大空间运动型 AIEV,预计售价区间为 2 万 ~3 万美元;而 FX 6 将是一款家庭 AI 奢华超大空间车型,预计售价区间为 3 万 ~5 万美元。"FX 品牌旗下两款产品将在 FF 位于美国加州的汉福德工厂进行生产。"Matthias Aydt 透露称。
按照规划,FX 5 首车的下线预计在 2025 年年底实现。不过,FF 方面强调称,FX 品牌的目标是在获得必要资金后,于 2025 年底下线首辆车。" 目前,FX 项目已经启动了车辆开发第一阶段,并正按计划推进相关工作以达成第一阶段里程碑。"FF 方面表示。
此外,FF 方面对外透露,FF 已与四家中国主机厂建立了合作关系,并已签署签订两份战略框架协议和两份谅解备忘录,旨在推动 AIEV 在美国市场的发展,并将全球汽车零部件和供应链资源整合到美国市场。


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