特斯拉的事情，至今没有定论，到底是产品有问题还是维权者有问题，至今无实锤定论。
必然有一个在说谎，
不管谁在说慌，我宁可买燃油车，也不碰电动车。
很多年就已经出来，只是没有市场化的电动车，不太明白为何有这么多人趋之若鹜，居然还贴上新能源的标签，怎么不把大家骑的电动车也叫新能源车。
换个名头收割韭菜，何必伸头进去被收割。
更期待上海车展的氢能源车，也许这才是未来趋势。电动车也许只是个废物，最后还没取代燃油车就被氢能源车灭掉了。
电动车的能源是电，燃油车的能源是石油，氢能源的来源就不太懂工业行业了。
电动车取代燃油车，你是想国家电网干掉石油系背后的红色家族吗？我至今没看到有这个迹象，那我买电动车做什么？遍地都是加油站，你说电动车各种优点，电动车企业各种想尽办法让充电便利和高速，它能有加油站便利？加油站背后有支撑，电动车后面的支撑是什么？既然没有支撑，我为何要去做小白鼠，谁愿意做小白鼠，那是他的消费自由，我不选电动车。
除非加油站陆续倒闭，被充电站取代，那就等到那一天再说。
作为蝼蚁，无法引领趋势，也无法改变趋势，当趋势确立的时候，蝼蚁只好顺应趋势，那就等趋势确立了再说。
我反而更加看好加油站被改造成氢能源加注站，期待这一天的来临，期待电动车泡沫早一点破灭。
特斯拉的存在，对于普通消费者而言只有好处，对于消费者而言，最好的选择就是不买特斯拉。
持续不买特斯拉，竞争者存在的特斯拉会继续割韭菜，持续降价，那么国产品牌跟不跟随？
消费品降价，对消费者来说当然是好事，电动车发展这么久，看看国产品牌都做了什么？消费者都得到了什么了？
特斯拉进来了，电动车市场又发生了什么。
竞争对消费者而言始终是好事，就看消费者如何理性的用脚投票。
最差的结局就是特斯拉销量继续大涨，这是对普通消费者最差的结局。不过，目前看来，特斯拉销量还在继续上涨，真是太可惜了。
消费者自己不争气，就不要埋怨特斯拉的傲慢，换做是我，垄断地位时谁不傲慢。
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